هنگامی که تویوتا لندکروزر را در سال 2023 معرفی کرد، این شرکت برای مدت کوتاهی از یک آفرود جعبه‌دار دیگر دیدن کرد. در حالی که هنوز تایید نشده است، احتمالاً لندکروز FJ بعدی یا به اختصار FJ Cruiser خواهد بود. تویوتا از آن زمان تا به حال در مورد چنین مدلی نگاهی نکرده است، اما شواهد در مورد چیزی که می تواند یک LC کوچکتر برای علاقه مندان به آفرود باشد، ادامه دارد.
یک ثبت نام تجاری اشتباه و برخی خواندن بین خطوط نشان می دهد که تویوتا در حال توسعه پلاک لندکروزر خود به یک برند برجسته تر است، مشابه کاری که این شرکت با Crown و Crown Signia انجام داده است. با این حال، جزئیات هنوز کمیاب است و برخی گزارش‌های متناقض در مورد اینکه این SUV چه شکلی می‌تواند باشد یا چه چیزی ممکن است قدرت آن را تامین کند، وجود دارد.
با این حال، احتمال قوی وجود دارد که یک FJ Cruiser جدید – یا یک آفرود جمع و جور با نام مشابه – به زودی در سال جاری رخ دهد. این چیزی است که ما می دانیم.
FJ Cruiser یک SUV آفرود بود که تویوتا بین سال‌های 2007 تا 2014 در ایالات متحده ساخته شد. این خودرو در اکثر کاربردها دارای یک طراحی قدیمی و سقف سفید مشخص بود. FJ با موتور 4.0 لیتری V-6، بین سال‌های 2007 و 2009، 239 اسب بخار قدرت داشت و در پایان چرخه عمر خود به 260 اسب بخار رسید.
شما می‌توانید FJ را با یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی تهیه کنید و دارای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد با سیستم کنترل کشش پیشرفته A-Trac تویوتا بود – که اساساً دیفرانسیل قفل کننده را برای کشش بهتر در خارج از جاده تقلید می‌کرد. و حداقل روی کاغذ، FJ می‌توانست با جیپ رانگلر پا به پا شود.
این روزها، FJ یک کلاسیک کالت است – تلاش برای یافتن یک نمونه استفاده شده به خوبی نگهداری شده با قیمت مناسب کار دشواری است. اما شایعات احیای آن چندین سال است که در حال چرخش است. این خودروساز ممکن است در نهایت آماده باشد تا نام ناهموار را برای نسخه جدید احیا کند یا از آن به عنوان نقطه شروع برای یک مدل کاملاً جدید استفاده کند.
مشخص نیست که آیا این آفرود جدید واقعاً از نام “FJ Cruiser” استفاده خواهد کرد یا خیر. با توجه به اینکه این پلاک در سال 2014 ایالات متحده را ترک کرد، مطمئناً امکان پذیر است. با این حال تویوتا می توانست از نام «کروزر» به شکل دیگری استفاده کند.
مفهوم آفرودی که در سال 2021 دیدیم، نام “Compact Cruiser EV” را داشت. پلاک Compact Cruiser ممکن است باقی بماند، اما ثبت نام تجاری از نوامبر 2023 برای نام Land Cruiser FJ نشان می دهد که تویوتا حداقل می خواهد FJ را در کارنامه خود نگه دارد.
سایمون هامفریس، مدیر ارشد برند تویوتا، سال گذشته گفت که آنها می‌خواهند کروزر را «مقرون‌به‌صرفه‌تر» و «در دسترس افراد بیشتری در سراسر جهان» بسازند، در حالی که همچنان آن را مرتبط نگه می‌دارند. یک Land Cruiser FJ کوچک می تواند در این مورد کمک کند.
کانسپت Compact Cruiser EV که در دسامبر 2021 معرفی شد دارای یک پیشرانه کاملاً الکتریکی بود. اما پس از انتشار گزارش هایی در سال 2022 مبنی بر اینکه خودروساز به توسعه کانسپت مذکور پایان داده است، بعید به نظر می رسد.
اما در سال 2023، گزارش دیگری نشان داد که احیای FJ با پیشرانه های بنزینی و هیبریدی آغاز خواهد شد. با عقب‌نشینی تویوتا از عرضه خودروهای برقی جدید در بازار نوپا، نسخه‌ای با باتری الکتریکی نیز عرضه خواهد شد.
لندکروزر جدید و پیکاپ تاکوما از همان موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری توربوشارژ استفاده می کنند که در LC تا 326 اسب بخار قدرت دارد. تویوتا زرادخانه ای از موتورهای کوچک دارد که می توانند زیر کاپوت یک FJ جدید راه پیدا کنند، اما به نظر می رسد توربو 2.4 کاندیدای احتمالی باشد.
تصویر تکی که ظاهراً برای پیش نمایش SUV جدید ظاهر می شود، کوچک و جعبه ای به نظر می رسد. با این حال، به نظر نمی رسد که فاصله آن از زمین برابر با FJ Cruiser باشد. در عوض، نشانه‌های ظاهری بیشتری را از Compact Cruiser EV قرض گرفته است.
Compact Cruiser EV نقطه پرش خوبی برای طراحی جدید FJ خواهد بود. دارای تناسبات مربعی تهاجمی و عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل، از جمله علامت کلمه کامل تویوتا در جلوپنجره و سپر پشتی. رندر ما (تصویر بالا) FJ جدیدی را بر اساس Compact Cruiser پیش بینی می کند.
در حالی که یک آفرود کوچک، جعبه ای و مقرون به صرفه مطمئناً هیجان انگیز به نظر می رسد، هنوز مشخص نیست که تویوتا چگونه قصد دارد چنین مدلی بسازد. نمونه کارها آن یک پلت فرم آفرود جمع و جور برای پشتیبانی از عرضه ندارد. با این حال.
گزارش‌های قبلی حاکی از آن بود که FJ جدید می‌تواند از معماری TNGA-F استفاده کند که LC، Tacoma و Tundra جدید همگی از آن استفاده می‌کنند. اما شایعه‌ای اخیر حاکی از آن است که تویوتا می‌تواند به جای آن از همان پلتفرمی استفاده کند که زیربنای پیکاپ 13000 دلاری است که سال گذشته در تایلند عرضه کرد.
بدنه بدون استخوان ممکن است یک SUV سرگرم کننده باشد، اما بعید است که مصرف کنندگان آمریکایی به چیزی به این کوچکی و ارزان هجوم ببرند. این باید برای جاده های آمریکا دوستانه تر باشد – و پلت فرم TNGA-F بسیار محتمل تر است.
چقدر هزینه خواهد داشت؟
اگر تویوتا در مورد دسترسی بیشتر به پلاک لندکروزر جدی باشد، مطمئناً نسخه کوچکتر هزینه کمتری خواهد داشت. لندکروز 2025 اکنون از 58150 دلار شروع می شود و فضای زیادی برای چیزی مقرون به صرفه تر در زیر آن در خط تولید باقی می گذارد.
چه زمانی آن را خواهیم دید؟
FJ Cruiser جدید در ابتدا قرار بود اواخر سال گذشته به تولید برسد، اما گزارش‌های جدید از بهترین خودرو ژاپن نشان می‌دهد که ما تا اواخر سال 2025 شاهد این SUV آفرود نخواهیم بود (البته، این گزارش‌ها را باید با کمی نمک در نظر گرفت). طبق گزارش ها، FJ در پاییز امسال شروع به کار خواهد کرد و در سال 2026 وارد نمایندگی های فروش در سراسر جهان از جمله آمریکای شمالی خواهد شد.
