بیش از یک سال از معرفی موستانگ GTD توسط فورد می گذرد که با وعده های بیش از 800 اسب بخار قدرت و دور قرمز 7500 دور در دقیقه معرفی شد. اکنون ما اعداد رسمی را داریم – و آمار واقعی حتی از آنچه فورد در ابتدا وعده داده بود، چشمگیرتر است.
موتور سوپرشارژ 5.2 لیتری V-8 موستانگ GTD اکنون 815 اسب بخار قدرت و 664 پوند فوت گشتاور تولید می کند که آن را به قوی ترین موستانگ تولیدی تبدیل می کند. این اسب بخار در هر لیتر بیشتر از پورشه 911 GT3 RS است که فورد به طور خاص آن را نامیده است. و این موستانگ می تواند به حداکثر سرعت 202 مایل در ساعت برسد.
مهندسان فورد با نصب قرقره سوپرشارژر کوچکتر و تجدید نظر در ورودی و اگزوز به این ارقام قدرت چشمگیر دست یافتند. این موتور همچنین دارای سیستم روغن خشک کن است که اولین مورد برای موستانگ است که حداکثر سرعت موتور را با 100 دور در دقیقه به 7650 افزایش می دهد.
به لطف گیربکس گیربکس هشت سرعته دوکلاچه در عقب، نسبت وزن 50-50 تقریباً عالی دارد. یک میل محرک فیبر کربنی قدرت را از موتور V-8 به چرخ‌ها منتقل می‌کند، جایی که سیستم تعلیق نیمه فعال میله‌ای عقب عقب، که از طریق قسمت پشتی قابل مشاهده است، همه چیز را کنترل می‌کند. تنظیم جلو از یک طرح بازوی کوتاه و بلند تشکیل شده است.
فورد با استفاده گسترده از فیبر کربن که در اسپلیتر جلو، کاپوت، گلگیرها، رکاب درها، سقف، درب صندوق عقب و دیفیوزر عقب یافت می‌شود، وزن کلی خودرو را کاهش می‌دهد. خریداران می‌توانند آیرودینامیک و وزن خودرو را با یک بسته عملکرد اختیاری که هواپیماهای غواصی، یک اسپلیتر بزرگ، یک سیستم کاهش کشش و چرخ‌های منیزیمی 20 اینچی اضافه می‌کند، افزایش دهند.
این اعداد باید به فورد کمک کند تا در کمتر از هفت دقیقه پیست نوربرگ رینگ را طی کند. این یک تجربه رانندگی خواهد بود که احتمالاً تعداد کمی از آنها تجربه خواهند کرد. این خودروساز اعلام نکرده است که چه تعداد تولید خواهد کرد، اما بیش از 7500 درخواست از خریداران علاقه مند تنها در 37 روز دریافت کرده است.
خریداران علاقه مند بیش از 325000 دلار برای شروع این موستانگ بسیار خاص هزینه خواهند کرد.
